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MUNICIPALES. Mobilité repensée : Unitaires propose une gare multimodale et des alternatives à la voiture pour améliorer la qualité de vie
La mobilité urbaine à Tarbes est au cœur des préoccupations du collectif Unitaires. Un plan ambitieux prévoit une gare multimodale, des zones 30 km/h et des parkings-relais. La gratuité des transports collectifs est également envisagée.
« Rassembler, c’est aussi permettre à tout le monde de se déplacer facilement », souligne Kevin Gracia, tête de liste du collectif Unitaires*. Il ajoute qu’actuellement « les quartiers sont mal reliés au centre-ville ». Et d’ajouter : « Tarbes est une ville plate, avec beaucoup de rues larges, des distances courtes, bref, elle présente toutes les conditions pour se déplacer facilement à pied, à vélo ou en transport en commun. La mobilité est un outil puissant pour améliorer la qualité de vie ».
Aussi, Martine Fages, porte-parole du collectif, vante la création d’une gare multimodale, sur le site de l’esplanade de la gare SNCF « où le terminus des bus y serait déplacé de la place de Verdun ». Alexandra Dubois, également porte-parole du collectif, estime qu’il faut « repenser la mobilité à l’échelle de la ville, en proposant des alternatives à la voiture ». Elle précise que cela repose en premier lieu sur une vraie continuité cyclable, des transports collectifs performants et un centre-ville apaisé. Où seraient notamment créées des zones 30 km/h, l’installation de stationnements de vélos sécurisés et abrités.
« Abords des écoles sécurisés
« Nous souhaitons aussi sécuriser les abords des écoles afin d’inciter les élèves à s’y rendre à pied ou à vélo », souligne Pierre Courrèges, lui aussi porte-parole du collectif.
Si elle est élue aux municipales, l’équipe entend créer une Maison du vélo, créer des ateliers de réparation et former au vélo dès le plus jeune âge. Elle veut également développer l’offre actuelle de vélos en libre-service et de location longue durée. Pour les piétons et les personnes à mobilité réduite, le collectif souhaite élargir les trottoirs, développer les cheminements piétons, poursuivre la piétonnisation de certaines rues, en concertation avec les commerçants.
Il y a aussi une volonté de repenser le stationnement avec la création de parkings-relais aux entrées de la ville et la mise en place de navettes gratuites. Autre point important : la gratuité totale ou partielle des transports collectifs sera étudiée afin de renforcer un réseau mieux cadencé et adapté aux besoins de tous les usagers.
Kevin Gracia précise que ce plan mobilités fera l’objet d’une programmation pluriannuelle afin de transformer la ville de manière progressive.
