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Hausse des carburants. « Ce n’est pas la peine de parler aux gens de voiture thermique ! » Ruée sur les véhicules électriques, surtout d’occasion


l’essentiel
Depuis le début de l’année et du « choc pétrolier » lié au conflit en Iran, de plus en plus d’automobilistes font le choix de la voiture électrique. Par raison, mais de plus en plus par adhésion.

Avec des carburants à plus de 2 € le litre, le calcul est simple : soit on roule moins, quand c’est possible, soit on cherche des solutions alternatives. Les transports en commun, le covoiturage… Mais, pour plus de liberté, de plus en plus de consommateurs se tournent vers la voiture électrique, jusque-là un peu « boudée » à cause de tarifs élevés à l’achat. N’empêche, sur le premier trimestre, si le marché global est resté stable (+ 0,5 %), mais encore loin des chiffres d’avant-Covid, les ventes de véhicules électriques neufs ont progressé de 21 %. Donc, dans un marché atone, ça veut dire que la part des voitures électriques a explosé. Et ce même si les tarifs à l’achat restent, en dépit des bonus, élevés. Alors, les automobilistes se tournent vers le marché de la voiture d’occasion électrique, qui connaît un véritable boom.

« Les clients ne veulent plus que ça »

Chez Renault, Pierre Miqueu, le boss de la concession Eden Auto à Tarbes le constate. « Il y a quelques mois, c’était la folie sur le diesel, les clients ne voulaient que de ça. Depuis début janvier, c’est fini ! Les deux voitures qui « dorment » sur le parc depuis longtemps, ce sont deux Clio diesel, alors qu’il y a 6 mois, les gens se les arrachaient… » Et c’est encore plus sensible chez Spoticar, spécialiste de l’occasion, où Sylvain Lavis, le responsable du site de Tarbes confirme la tendance. « Ça va au-delà d’une mode ponctuelle, il y a un véritable intérêt pour la voiture électrique. Alors qu’il y a 6 mois, c’était encore le diesel… Auparavant, quand un client venait chez nous, on le « testait » sur l’électrique, savoir s’il était « électro compatible » en fonction de l’usage de son véhicule. On faisait des offres, mais qui n’aboutissaient pas toujours. Aujourd’hui, c’est l’inverse, les clients viennent et nous demandent directement ce que nous avons en électrique ! Et ce n’est pas la peine de leur parler de thermique ! » A croire que c’était déjà dans l’air, dans un coin de la tête des automobilistes malgré quelques réticences, il n’aura fallu que l’étincelle des prix des carburants pour faire basculer les esprits vers l’électrique.

De plus en plus cher ?

Mais comme on ne vit pas dans un monde parfait, une voiture électrique, même d’occasion, ça reste cher à l’achat. « Jusque-là, nous n’avons pas de problèmes de ressource, nous avions du stock, les véhicules électriques sont souvent acquis en location, nous avions beaucoup de retours. » Mais aujourd’hui, face à la demande, la ressource viendrait presque à manquer sur certains modèles. « Oui, et certains en profitent pour augmenter les prix, le bon vieux principe de l’offre et de la demande. Ici, chez Spoticar, nous n’avons pas bougé nos prix. Et surtout, nous proposons des offres très compétitives en location sur les véhicules récents. Autant dire sur presque toutes nos électriques, qui sont forcément récentes. » Alors, c’est peut-être l’occasion de se lancer…



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