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Un incendie de trottinette électrique maîtrisé dans la cave d’un immeuble rue du Comminges
Lundi 20 octobre, en fin de matinée, une épaisse fumée s’est dégagée d’un immeuble de la rue du Comminges, à Tarbes. Le sinistre, provoqué par une trottinette électrique en feu dans une cave, a mobilisé d’importants moyens de secours. Aucun blessé n’est à déplorer.
Peu avant midi, lundi 20 octobre, des passants et des riverains ont aperçu une fumée importante s’échapper d’un immeuble situé rue du Comminges, à Tarbes. Rapidement alertés, les sapeurs-pompiers sont intervenus sur place. L’origine du dégagement de fumée provenait d’une trottinette électrique qui avait pris feu dans une cave de l’immeuble. Seize pompiers ont été mobilisés pour maîtriser l’incendie et sécuriser les lieux. Leur intervention rapide a permis d’éviter toute propagation du feu aux étages supérieurs.
Évacuation par précaution
Par mesure de sécurité, les habitants de l’immeuble ont été évacués le temps de l’intervention. Les agents du Greta, dont les locaux se trouvent dans le bâtiment, ont également quitté les lieux pendant les opérations. Une fois le feu totalement éteint et les caves ventilées, les pompiers ont procédé à la vérification des installations électriques et gaz, avec le concours des agents d’EDF et de GRDF, dépêchés sur place.
Retour à la normale rapide
Grâce à la maîtrise rapide du sinistre et à l’efficacité des secours, les habitants ont pu regagner leurs logements rapidement. Les personnels du Greta ont également pu reprendre le travail dans leurs bureaux. Aucun blessé n’est à déplorer. L’incident rappelle toutefois les risques liés au stockage et à la recharge des batteries de trottinettes électriques dans des locaux fermés.
Les incendies ou départs de feu impliquant des trottinettes électriques sont principalement liés aux batteries au lithium-ion. Plusieurs facteurs peuvent déclencher un phénomène d’emballement thermique : surcharge, choc mécanique, défaut de fabrication ou utilisation d’un chargeur non conforme.
Les batteries lithium-ion stockées dans des conditions défavorables, la température a pu grimper jusqu’à 800 °C lors d’un test mené par le Centre national de prévention et de protection (CNPP).
Enfin, selon l’Inspection générale de l’environnement et du développement durable (IGEDD), « les engins mobiles électriques qui enregistrent les incendies les plus nombreux (…) sont les vélos, trottinettes et hoverboards ».
Les principaux gestes recommandés pour limiter le risque :
Utiliser exclusivement le chargeur d’origine ou certifié pour l’appareil.
Éviter de laisser la trottinette en charge sans surveillance, notamment pendant la nuit ou dans les locaux fermés.
Préférer un lieu de recharge bien ventilé, à l’écart de matériaux combustibles et d’un lieu confiné ou humide.
En cas de fumée ou de début d’incendie, débrancher la batterie si c’est possible sans danger, isoler l’appareil, et appeler les secours. Il est très fortement déconseillé d’utiliser de l’eau directement sur une batterie lithium-ion en feu.
Lorsque la batterie arrive en fin de vie ou est endommagée après un choc, la faire vérifier ou recycler dans un point adapté.
Risques pour les immeubles et lieux collectifs
Les incendies liés à ces batteries se manifestent souvent dans des lieux clos : caves, garages, halls d’immeubles. Le sinistre peut se propager rapidement et dégager des fumées toxiques.
Un rapport rappelle que « quand l’engin est garé dans un lieu fermé (domicile ou garage) … la propagation sera plus rapide ».
Les professionnels de l’assurance signalent que ces feux requièrent des moyens plus importants que les incendies classiques.
À retenir :
Le risque est rare, mais réel et potentiellement dramatique. Une batterie endommagée ou mal chargée peut devenir l’élément déclencheur. Une bonne gestion de la recharge et des lieux de stockage est essentielle. En copropriété ou immeuble collectif, bien sensibiliser les utilisateurs et prévoir des zones adaptées et ventilées pour le stationnement/charge des engins.