des restrictions de circulation prévues entre mars et juin 2026 dans les Hautes-Pyrénées

Le préfet des Hautes-Pyrénées a pris, le 5 février 2026, un arrêté préfectoral n° 65-2026-02-05-00006 afin d’autoriser et d’encadrer des travaux de réparation des dispositifs de retenue en terre-plein central (TPC) sur l’autoroute A64, dite « La Pyrénéenne ». Ces travaux concernent plus précisément le passage inférieur 1574 et s’inscrivent dans une démarche de sécurité des usagers et des personnels intervenant sur le réseau.

Signé à Tarbes par la directrice de cabinet du préfet, Sophie Miégeville, par délégation, l’arrêté s’appuie sur plusieurs textes réglementaires, dont le Code de la route, les instructions interministérielles sur la signalisation routière et les dispositions relatives aux pouvoirs des préfets.

Une période de travaux étendue de mars à juin 2026

Les restrictions de circulation s’appliqueront du lundi 9 mars 2026 à 7 heures jusqu’au vendredi 26 juin 2026 à 18 heures. Les travaux seront réalisés par la société Autoroutes du Sud de la France (ASF – Vinci Autoroutes) et nécessitent de déroger à certaines dispositions de l’arrêté permanent du 2 avril 2024, notamment en matière de déviations, de capacité de circulation et de jours dits « hors chantiers ».

L’objectif affiché par la préfecture est d’assurer la sécurité de l’ensemble des usagers de l’A64, ainsi que celle des agents d’exploitation et des entreprises chargées de l’exécution des travaux.

Des restrictions variables selon les phases du chantier

Le chantier est organisé en deux grandes phases : la pose des platelages en mars 2026, puis leur dépose en juin 2026. Chacune de ces phases entraînera des mesures spécifiques.

Phase de pose des platelages (mars 2026)

Entre le 9 et le 19 mars 2026, plusieurs neutralisations de voies et basculements de circulation sont prévus dans les deux sens de l’autoroute, sur différents points kilométriques compris entre les PR 155+600 et PR 160+400.

Certaines périodes verront la neutralisation de la voie de gauche ou de la voie de droite selon le sens de circulation. D’autres impliqueront un basculement de la circulation d’un sens vers l’autre, avec la fermeture temporaire des aires de repos de Bordes Sud ou de Bordes Nord.

La fermeture de l’échangeur n°14 de Tournay en sens 2 (direction Bayonne) est également prévue sur une partie de cette phase, avec des itinéraires de substitution distincts pour les véhicules légers (VL) et les poids lourds (PL).

Des itinéraires de déviation mis en place

Lors des fermetures de bretelles à l’échangeur de Tournay, les usagers devront emprunter des itinéraires balisés. Les véhicules légers seront notamment invités à sortir à l’échangeur n°15 de Capvern et à suivre l’itinéraire S34. Les poids lourds devront, selon les cas, sortir à Tarbes Est ou rejoindre l’A64 par des itinéraires alternatifs définis, tels que les itinéraires S32.

Les usagers circulant sur la RD 817 et souhaitant accéder à l’A64 en direction de Bayonne devront également suivre les déviations mises en place pour rejoindre l’échangeur n°13 de Tarbes Est.

Phase de dépose des platelages (juin 2026)

La seconde phase du chantier, prévue entre le 22 et le 26 juin 2026, reprendra une organisation similaire à celle de mars. Elle comprendra de nouvelles neutralisations de voies, des basculements de circulation et la fermeture temporaire des mêmes aires de repos et bretelles d’échangeur, selon un calendrier précis arrêté par la préfecture.

Une information assurée auprès des usagers

Conformément à l’article 3 de l’arrêté préfectoral, l’information des usagers sera assurée par ASF – Vinci Autoroutes. Des panneaux de signalisation temporaire seront installés en section courante, complétés par des panneaux à messages variables.

Des messages d’information seront également diffusés sur la radio autoroutière Radio Vinci Autoroutes (107.7 FM), afin d’alerter les automobilistes en amont des restrictions et de les orienter vers les itinéraires adaptés.